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有人追求外国豪车 他们却宁愿为中国品牌排队等仨月

 

  原标题: 你追求宝马奔驰法拉利,他们却宁愿为中国品牌排队等仨月。。。

  你心目中的国产汽车是什么样的?

  “样子不好看”“价格便宜”“质量参差不齐”……且慢,先收起这些差评,看样你对国产车的印象还停留在“老黄历”里。

  今天我们准备科普一个话题:中国自主品牌汽车在海外究竟有多抢手。

  古巴:领导人出行坐吉利

  自2013年起,吉利汽车每年都能占据古巴政府全年汽车采购总量的50%以上,连续保持市场占有率第一。

  古巴各级政府的公务用车选择了吉利汽车,同时警车及租赁用车也成批次更换为吉利汽车。

  吉利更是入选古巴国家礼仪车队,多次成为国家领导人出行和接待用车。 

  穿梭在古巴首都哈瓦那大街小巷的宇通牌公交车、吉利牌警车、上汽大通商务车等各类中国品牌的汽车,已经和上世纪五六十年代从美国进口的老爷车一起,成为一道靓丽的街景。

  伊朗:提中国车得排队等仨月

  伊朗首都德黑兰早晚高峰车流澎湃,近些年中国汽车越来越多。奇瑞、华晨、力帆和江淮曝光度最高,吉利、上汽、北汽的自主车型也不鲜见。 

  奇瑞汽车2004年开始开拓伊朗市场,现在是伊朗销量最大的中国汽车品牌,也是当地唯一一家使用自主品牌与伊朗成立合资公司的中国车企。

  “2017年,奇瑞在伊朗的产量可以达到7万辆,现在是伊朗销量最大的中国汽车。”奇瑞国际公司副总经理朱少东说。

  中国的另一汽车品牌华晨在伊朗的发展也是高歌猛进。

  在这里,中华的H330型轿车不仅比法国雷诺的同级车售价还高,而且热销到消费者需要提前3个月预定才能提到车。

  一些已经购车的车主还把车标换成华晨的“中”字标,以证明他们的座驾是不同于别人的“中国制造”汽车。

  华晨汽车在伊朗也赢得了“中国宝马”的美誉。

  英国:伦敦巴士中国造

  你肯定知道伦敦巴士闻名世界。但你可能不知道,如今你在伦敦街头乘坐的巴士,有些就是中国制造。

  目前,比亚迪在英国收到纯电动公交订单201台。而比亚迪纯电动大巴占伦敦电动大巴70%、全英国43%的市场份额。

  跨国运输公司巴黎大众运输英国分公司首席执行官蒂姆·杰克逊说,经过严格的考察,他们选择了比亚迪,因为这有助于公司实现节约能源及零排放的社会承诺。

  欧洲大陆,2016年,宇通公司生产的110辆公交车也替换了当地的老旧公交车,行驶在保加利亚首都索非亚街头。

  索菲亚一处公交车场的保养工程师迪米特罗夫说,中国的公交车刹车系统和自动防侧倾系统十分稳定,空调系统的贴心设计也让乘客非常满意,客车日常保养和维修费用也不高。

  已有20年驾龄的索菲亚当地公交车司机迪莫夫翘起大拇指对记者说,中国公交车的确“非常好”。

  美国:中国车企生产基地落户北美

  在美国加利福尼亚州兰卡斯特市,一座占地约4.1万平方米的大巴工厂近日举行了扩建竣工仪式——这就是中国车企比亚迪在美国新建的生产基地。

  完成扩建的工厂每年可组装生产1500辆电动大巴。

  它不仅是美国首家中国独资大巴工厂,也是北美地区最大的电动大巴工厂。 

  目前,工厂已在当地聘用近800名员工。完全由新能源驱动的新工厂预计将为当地提供超过1500个就业机会。 

  兰卡斯特市政府官网上刊登着市长这样的感言:“通过与比亚迪不断发展的伙伴关系,兰卡斯特增加了急需的就业,经济得到极大发展。” 

  在比亚迪工作的老员工吉列尔莫·加西亚对记者说:“正是比亚迪改变了我的生活,让我可以养家糊口。一个公司能有如此迅速的发展,令人赞叹。”

  自2013年以来,比亚迪在美国电动公交市场累计投资约2.3亿美元,已经占据了美国纯电动大巴80%以上市场份额。

  目前,中国的汽车已经出口到全球200多个国家和地区,出口量不断增长。

  随着“一带一路”建设的推进,相信中国汽车会在全球开得更快,闯得更远。

责任编辑:初晓慧


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